La semana pasada hubo dos fechas en el Circuito "Andrea Vianini" con triunfos de Mica y Pavan. La semana pasada hubo dos fechas en el Circuito "Andrea Vianini" con triunfos de Mica y Pavan.

“Dardi” Mica y Alejandro Pavan fueron los ganadores en las fechas que se desarrollaron en el Circuito “Andrea Vianini” de la Asociación Italiana de Pilar.

El jueves 7 de Marzo en el Circuito "Andrea Vianini" de Pilar (centro) se corrió la octava fecha (sobre 11 con dos descartes) de la categoría  1/28 sw Ford  37 - Vintange  que agrupa  a los pilotos y autos de TC, TC pista y TC Mouras.

 

Con lluvia intensa  fuera y dentro del circuito  (con goteras en una vía y sobre los pone coches del curvón) los 8 valientes pilotos, (damos fe que algunos no pudieron salir de sus casas por el clima y problemas físicos)  se disputaron  dos series y finales  con el siguiente resultado.

 

La clasificación final fue la siguiente:

1° DARDO MICA 117 V 42 SECT.  (En vibrante lucha con  Riquelme  hasta la bandera a cuadros, excelente los dos)

2° LAUTARO RIQUELME  116  22 (El joven piloto ya está afianzado en las ligas mayores de igual a igual)

3° ALEJANDRO  PAVAN 115 59  (Con un auto un tanto inestable, siempre estuvo en el cuarteto de punta)

4° "POMPI"  HALLBERG 113 72 (retornando a la categoría el "Top  Ten ", se entreveró en el podio)

5° LUIS RUBIN  113 69 (El de Campana, se las trae, siempre protagonista de buenas batallas)

6° EDUARDO BRANDONE  110 74  (Con auto veloz,  algún problemita, lo tuvo a mal traer)

7° PEDRO BONACINA 110 59 (Una  inoportuna soldadura de motor, lo retrasó, siempre  ahí)

8° HUGO REYES 105 72 (Con parciales excelentes, decayó en una vía, igual va por más)

 

El sábado 9 de Marzo se disputó la primera carrera de un torneo a ocho fechas de la categoría  a escala  1/32 sw  con carrocerías de TC del Oeste.  A mitad de este torneo posiblemente esta sea con carrocerías de las categorías A.L.M.A.  Promocional/Fiat 1600, a determinar por consenso con los pilotos y la Asociación, por su fidelidad a los reales.

 

En esta oportunidad, debido a que aún había autos en preparación y ausencias personales avisadas, los pilotos presentes estrenaron un formato nuevo de carrera. Se corrieron dos duelos de tres autos, a dos minutos por una sola vía a determinar por sorteo previo. Luego de acuerdo a como clasificaron, se los ordenó en dos finales a tres minutos por las cuatro vías del circuito.

 

Fue realmente entretenido ver la paridad en los duelos y las finales, por momentos en las mismas vueltas poco antes de terminar la última vía que define el resultado.

 

La clasificación final fue la siguiente:

1° ALEJANDRO PAVAN 163 vueltas  75  sectores (excelente manejo, a la par con 2ª y 3ª hasta casi el final)

2° PEDRO BONACINA 162 82 (inspiradísimo, dio batalla rueda a rueda en duelo y final)

3° LAUTARO RIQUELME 160 66 (el joven campeón de DTM,  ya "chapea " con los top ten)

4° LUIS RUBIN  153 69 (el representante de Campana, anduvo fuerte en los duelos pero fue discontinuo en la final, va por más)

5°  "POMPI" HALLBERG 145 18 (con un auto presta "flaco " de motor, dio cátedra doblando)

6° MARTÍN BENEDETTO 140 68 (el adolescente debutante con auto propio, muy veloz, sufrió el "apriete legal de carrera" de los grandes, muy bien)

7° JORGE  APPELLETTI S/C  (en las vueltas previas a largar el duelo, se plantó el motor)

8° RAFAEL GUARRERA S/C  (por tema personal, no fue de la partida a pesar de los ensayos previos).

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