El piloto de Pilar no pudo terminar la final de la Clase A con la Chevy por un toque que sufrió con Leo Olmos. El piloto de Pilar no pudo terminar la final de la Clase A con la Chevy por un toque que sufrió con Leo Olmos.

CIOCCI CERRÓ SU ETAPA COMO PILOTO EN EL PROCAR4000

11 Jul 2016

Adrián Ciocci cerró su etapa como piloto en el Procar4000. En la Clase A un toque con Leo Olmos lo dejó fuera de toda chance de hacer podio con la Chevy N° 75 del Lucero Racing mientras que en la Clase B logró la victoria en pista pero el Chevrolet 400 del Tortosa Motorsport no dio el peso y fue desclasificado.

El Procar4000 se presentó en el Circuito 9 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires por la 5° fecha del año denominada “Gran Premio Bicentenario” al conmemorarse un año más de la Independencia de nuestro país y en un fin de semana festivo, Adrián Ciocci cerró su etapa como piloto en la categoría con resultado que no fueron los esperados. En la Clase A estaba realizando un buen trabajo a bordo de la Chevy N° 75 preparada por el Lucero Racing y Marcelo Rodríguez manteniéndose entre los de adelante desde la clasificación en la que terminó cuarto. En la serie no lo acompañó la suerte ya que se le salió el cable de la bonina cuando intentó quedarse con el tercer puesto y abandonó. En la final, largó desde el fondo y con el pasar de las vueltas fue recuperando terreno hasta que llegó a la cola de la Chevy de Olmos. En los últimos metros buscó terminar en la zona de podio pero un toque con el piloto de Parque Patricios, a quien se le movió el auto cuando peleaban por el tercer puesto, hizo que se vayan a la leca lapidando todas las chances de ambos protagonistas quedándose con las manos vacías. “El Flaco” de Pilar terminó 10° a dos vueltas del vencedor Diego Chao alcanzando tan sólo un punto para el campeonato.

 

Llegó el turno de subirse al Chevrolet 400 N° 3 del Tortosa Motorsport para afrontar un nuevo desafío en la Clase B, divisional a la que volvió luego de varias competencias con el auto que iba a manejar Emilio Gobetto y que no lo pudo hacer al no sentirse cómodo en el auto ya que decidió a último momento correr el fin de semana y como no tuvo tiempo de probarse la butaca y acomodar todo a su estilo de manejo, no formó parte de la fecha. Para no dejar la unidad de Tortosa fuera de competencia y justificar el trabajo y el esfuerzo que hizo para llevar el auto al Gálvez, Adrián Ciocci fue el encargado de subirse y cuando salió directamente a clasificar se rompió un balancín y terminó último. En la serie largó 17° y llegó a la bandera a cuadros en la 4° posición en un excelente trabajo de menor a mayor. Con todas las expectativas encaró la final desde el 4° cajón y con el pasar de los giros sus rivales de punta, Gabriel Espindola, Juan Viana y Martin Cornet se despistan y agarró la punta. De ahí en más dominó la carrera y llegó primero a la bandera a cuadros logrando una nueva victoria en la Clase B. Sin embargo a la hora del pesaje en la técnica, al auto le faltaban 6 kilos y por eso fue desclasificado heredando el triunfo Nahuel Fucci.

 

“En la Clase A estábamos para el podio pero la maniobra con Olmos nos dejó sin poder concretarlo cuando intenté superarlo por afuera. Ahí quedaron truncas las chances de sumar y cerrar un buen resultado con la Chevy. Agradezco en esta última fecha a mi equipo, que va a seguir siendo mi equipo porque en algún momento voy a volver, Marcelo y Matías Rodríguez y Maxi Lucero que me entregaron un cañón, al Tano, Sergio, Eduardo, a la esposa de Maxi que siempre apoya al equipo desde su lugar”, indicó Adrián Ciocci sobre la final de la Clase A.

 

“En la Clase B hicimos un gran trabajo. Sin conocerlo al Chevrolet 400 fuimos mejorando con el pasar del fin de semana. No pudimos clasificar y desde el fondo, avanzamos al cuarto puesto en la serie mientras que en la final logramos la victoria pero al no dar el peso en la técnica, fuimos desclasificados. Una lástima porque en el apuro no pesamos el auto y lo pagamos en la técnica. Agradezco al Tortosa Motorsport, a su esposa, a todos los chicos del equipo que me cedieron el auto y pudimos demostrar el buen funcionamiento que tiene, a los sponsors, Inés Ricci, Zapata, Flavio Álvarez quien es una persona que aporta y trabaja económicamente para que podamos correr, a mi familia y a mi viejo. Ahora nos vamos a encargar de dirigir la categoría de la mejor manera posible y trabajar para cumplir el sueño de correr en el TCPista Mouras”, dijo el piloto de zona norte.

 

De esta manera, Ciocci cerró su etapa como piloto y arrancará una nueva como dirigente tomando las riendas del Procar4000 a partir de la próxima fecha que será el 28 de Agosto en el Circuito 8 del Gálvez y trabajará en el proyecto de pegar el salto al TCPista Mouras donde correrá con una Chevy del equipo Nowak-Tartara.

 

El Chevrolet 400 del Tortosa Motorsport no dio el peso y Ciocci fue desclasificado en la Clase B.

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